Januar 2010 battle meine erste Luft-zu-Luft-Fotomission, die ich nie vergessen werde. Ich ging auf eine leere Tafel, ohne Ahnung, da es keine Ressourcen gab, um nachzulesen, was zu tun battle und was noch wichtiger battle, was man damals während einer Luft-zu-Luft nicht tun sollte. Ich wurde beauftragt, einige aufregende Inhalte für Nikon und meine Meinung zu Flugzeugen zu produzieren. Ich fragte ein paar Leute und wurde an Dennis oben in Carson Metropolis verwiesen. Nach einem Telefonat hatten wir einen Termin für einen einstündigen Flug über den Lake Tahoe im Kalender. Jake saß in Dennis’ gelbem T6, den er sein „Taxi“ nannte, und ich saß in einem seiner anderen T6, die Dennis in diesem Jahr für die Reno Air Races fertig machte. Ich würde mit den brandneuen D3s und dem relativ neuen 70-200f2.8 fotografieren. Dennis hat das Reno Air Race, T6-Klasse, einige Male gewonnen, additionally waren wir in guten Händen und sehr aufgeregt, in die Lüfte zu steigen!

Wir hoben ab und Mann, wir waren nicht mehr als drei Meter über dem Boden und ich battle süchtig! Wir stiegen über Carson Valley und die Aussicht battle unglaublich! Als wir begannen herauszufinden, wo das Zielgebiet für die Fotos battle (ich wusste zumindest, dass ich mich für die großartigen Hintergründe entscheiden musste), ging mir Dennis’ Warnung immer wieder durch den Kopf. Stecken Sie kein Körperteil wie einen Arm außerhalb der Kabine. Der Windschatten würde mir den Arm brechen und ihn brechen! Während ich das im Vordergrund hatte, dachte ich nicht über meine Arme hinaus. Ich drehte mich langsam auf dem Sitz, damit ich schießen kann, und richtete mich ein bisschen auf. Woosh … mein Headset flog von meinem Kopf und machte einen „Arnold“, der gegen den hinteren Rumpf schlug. Ich zog es langsam über das Kabel wieder ein, in der Hoffnung, dass ich das Headset oder den T6 nicht beschädigte. Sobald ich es wieder drin hatte, setzte ich es auf meinen Kopf, um zu hören, wie es funktionierte, als Dennis sagte: „Bereit, jetzt wieder mit der Fotografie zu beginnen?“

Ich habe in dieser Stunde viele Standbilder und Movies gedreht. Meine Muskeln taten danach so weh, als ich diese Ausrüstung noch im Raum der Kabine hielt. In der ersten Stunde musste ich mich dehnen, bevor ich nach oben ging. Als nächstes, Lektion, dieser verdammte Staub! Sie sehen es nicht in den Standbildern, da es in der Put up behandelt wurde. Ja, nicht so sehr in dem Video, wo es überall ist. Alles tolle Lektionen, an die ich heute noch als Erstes denke, wenn ich mich für einen Flug fertig mache. Während Nikon die von mir erstellten Inhalte nie wirklich verwendet hat, haben Dennis und ich erst im letzten Herbst viele Aufnahmen von Statik bis Air-to-Air gemacht. Ich habe sooooo viele Lektionen aus dieser ersten Luft-zu-Luft-Fotomission gelernt, die ich bis heute benutze und teile. Einfach gesagt, ich werde den ersten nie vergessen!

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